Details Safety Report
No. Report
Tanggal Pelaporan
Lokasi Temuan
Klasifikasi Temuan
Kategory Temuan
Detail Temuan
Prosedur safe access. Saat operator memasuki area coil car, seseorang dari luar bisa menutup pintu dan merubah selector ke "lock" (dengan alasan tidak mengetahui ada orang di dalam), mengakibatkan operator tidak bisa keluar dari coil car area, sementara coil car dapat bergerak karena safe access sudah posisi "lock".
Potensial Resiko
Likelihood
Divisi Perbaikan
PRD
MTC
HRGA
SFTY
SC & WH
QA
IT
FNC
PRJ
Saran Perbaikan
Metode penguncian bisa diganti dengan system scan ID tag, dimana operator bisa meninggalkan ID mereka didepan alat serupa scanner untuk kemudian dapat mengakses pintu coil car, selama ID masih tertempel di scanner maka pintu masih bisa diakses open/close dan menjadi interlock terhadap coil car. selain itu ID yg tertinggal juga dapat menjadi tanda bahwa seseorang masih berada didalam. Lebih kompleks tempat penyimpanan ID tsb bisa dibuatkan tempat agar bisa dipadlock.
PerbaikanLanjutan
Guarding safe access terbuat dari wire mesh berukuran 5cm, sehingga tidak mungkin jika tidak mengetahui ada orang di dalam guarding sedang melakukan aktivitas pekerjaan. Aktivitas WOLE area exit yakni Pemasangan strapping plastik, pemasangan sticker dan letak panel persis di depan operator yang melakukan aktivitas tersebut. Seandainya Operator tidak bisa keluar, itu pun tidak mungkin karena di area tersebut ada 3 pintu akses yang bisa dibuka dari dalam area coil car. Coil car dioperasikan secara manual dari LOP 20, yang letak nya bisa melihat secara jelas jika ada orang di area tersebut. Fatality jika terjadi interaksi antara coil car yang bergerak dengan orang atau aktivitas dengan coil car tanpa isolation. Dengan metoda penguncian scan ID tag, masih bisa dilepas oleh orang lain dengan alasan tidak melihat ada orang di dalam.
TanggalPerbaikan
Status
Update